Könnte dem Haltepunkt der Talgangbahn zum Opfer fallen: der Bahnhof Ebingen. Foto: Kistner

Nach dem Kreistag und dem Zweckverband Regional-Stadtbahn Neckar-Alb hat nun auch der Albstädter Gemeinderat die Planungs- und Realisierungsvereinbarung für die Reaktivierung der Talgangbahn abgesegnet.

Mit dem Beschluss des Gemeinderats, der mit einer Gegenstimme gefasst wurde, ist es amtlich, dass die SWEG Schienenwege GmbH (SSW), eine Tochter der Südwestdeutschen Landesverkehrs GmbH (SWEG), die Infrastruktur der neuen Talgangbahn planen, bauen, warten und betreiben wird – und dass sie die Kosten dafür nach einem festgelegten Finanzierungsschlüssel mit den Geldgebern, allen voran dem Bund, der 90 Prozent der Kosten trägt, abrechnen wird.