Verkehr: Départements entscheiden in Zukunft selbst über Höchstgeschwindigkeit
Kehl (red/ma). 80 oder 90, das ist die Frage. Zumindest dann, wenn es um das Tempolimit auf französischen Landstraßen geht. 2018 wurden einheitliche 80 Stundenkilometer eingeführt. Bald soll jede französische Gebietskörperschaft jedoch selbst entscheiden, ob sie dabei bleibt oder zu Tempo 90 zurückkehrt. Das Zentrum für Europäischen Verbraucherschutz (ZEV) aus Kehl klärt über Höchstgeschwindigkeiten auf und gibt praktische Tipps fürs Autofahren im Nachbarland.
Welches Geschwindigkeitslimit auf französischen Landstraßen ("routes secondaires") herrscht, ob 80 oder 90 Kilometer pro Stunde, sollen die französischen Gebietskörperschaften ab Ende 2019 selbst entscheiden. Das entsprechende Gesetz muss noch verabschiedet werden.
Das ZEV rät, sich vor dem Frankreichbesuch auf der Webseite www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F19460 (Link auf Französisch) zu informieren, welche Geschwindigkeiten auf der geplanten Strecke gelten. Im Zweifelsfall sollten Autofahrer 80 Kilometer pro Stunde fahren, um kein Bußgeld zu riskieren. Navigationssystemen sollte nicht blind vertraut werden, da sie die neuen Tempolimits eventuell noch nicht enthalten. Vor etwa einem Jahr hatte die französische Regierung das Tempolimit auf Landstraßen für alle einheitlich von 90 auf 80 Kilometer pro Stunde gesenkt, um die Zahl der Verkehrstoten zu verringern.
Interessant für die deutsch-französische Grenzregion: Die Gebietskörperschaften Bas-Rhin, Haut-Rhin, Moselle, Vosges, Meuse, Marne, Haute-Marne und Aube haben vor, wieder 90 km/h einzuführen. Meurthe-et-Moselle und Ardennes möchten bei Tempo 80 bleiben.
Zum Vergleich: In Deutschland gilt auf Landstraßen Tempo 100. Auf französischen Autobahnen gilt Tempolimit 130. Innerorts herrschen 50 Kilometer pro Stunde. Ausnahmen können zum Beispiel für Fahranfänger oder bei Regen gelten.